GX推進

株式会社ジャパンエンジンコーポレーションは、2050年カーボンニュートラル達成に向け、次世代脱炭素燃料エンジンの開発などを推進しておりますが、これまでの脱炭素経営の取組みを総括するとともに、今後の方向性を更に明確にするべく、トランジション戦略として下記の通り策定しましたので、お知らせいたします。

・当社は、次代を拓く革新製品を開発・製造することで、需要家からの温室効果ガス（GHG）排出量削減に貢献するとともに、こうした製品を産み
　出す事業活動からのGHG排出量についても削減を進めることで、2050年カーボンニュートラル達成に貢献してまいります。

・現行の重油燃料エンジンについては、性能改善を追求し、高効率・低燃費化を実現してきております。また、燃料油をMGO（Marine Gas Oil）とす
　ることで、重油燃料エンジンよりも環境負荷を軽減するMGO専焼エンジンについても開発、製品化しております。
・これらに並行して、燃料転換によるGHG排出削減にも積極的に取り組んでおり、ファーストムーバーとして世界に先駆けて、次世代脱炭素燃料エン
　ジンの開発を進捗させております。

・当社生産活動からの排出は、直接排出（Scope1）と間接排出（Scope2）で構成され、直接は、エンジンの組立完了後、工場出荷前に実施する
　試運転で使用する燃料からの排出が主に該当します。また、間接は、工場・事務所等で使用する電気が主に該当します。
・当社は、自社における研究開発やDX推進の成果なども反映しながら、短期・中長期の時間軸で、直接・間接の双方ともに削減を進めています。

・当社トランジション戦略を、サプライチェーン全体で共有することで、GHG排出量削減に向けた取組みを、自社に留まらず、サプライチェーン全体
　に広げ、関係者が一丸となって推進していきます。
・直接材に加え、事務用品などの間接材についても、グリーン製品の調達を推進することで、環境負荷を軽減していきます。

・業界団体を通じた活動や、関係先とのコンソーシアム組成、共同出資の新会社設立、産学連携の共同研究などを通じて、イノベーションを共創し、
　グリーン市場を創出・拡大していきます。

・2050年 カーボンニュートラル
　※中間段階　2030年度時点で、2013年度対比▲39.2%を達成

＜削減目標の考え方＞
・2015年にパリ協定が採択される中で、海事産業においては、IMO（国際海事機関）において、GHG削減目標を以下の通り定めており、わが国
　では、国際海運GHGゼロエミッションプロジェクトとして、2050年カーボンニュートラルを目指しております。

＜IMO GHG削減戦略＞
・2030年までに2008年比で最低20%削減、30%削減を目指す
・2050年頃までにネット排出ゼロ

・また、日本のNDC（Nationally Determined Contribution）として、わが国は、2030年度において、GHGを2013年度から46%削減することを目指
　しており、当社が基盤を置く兵庫県においては、産業部門で、2030年度に、2013年度比で39.2%削減を目標としております。

・こうしたことから、当社では、2050年にカーボンニュートラル達成を目標とし、その中間段階である2030年度においては、2013年度対比で39.2%
　削減を目標として取組みを進めていきます。