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当社のAS事業や取り組みについて紹介したビデオです。

ジャパンエンジンコーポレーションの最新PR動画です。

2020年3月に完成した新社屋と新倉庫建屋、同年7月に完成した新倉庫の自動ラックをご紹介します。

2020年3月11日から東京ビックサイトで開催のSea Japanでお披露目するVRを360°動画にしました。
5UEC50LSJ-EGRエンジンは、高さ約10メートル、幅約5.6メートル、重さ約200トン。3階建てのビルをイメージくだされば、その大きさがわかっていただけるでしょう。下段フロアから中段、上段とエンジンを登って行き、特徴をレポートしています。スマートフォンかタブレットで見ていただくのがお勧めです。VRは、当社ブースにてぜひご覧ください。

ひとつの燃料弁より燃料と水が交互に層状に噴射され、NOｘ低減と燃費悪化のトレードオフを小さく抑えるUEエンジンの独自技術を紹介します。

約4時間の陸上試運転の様子を、3分にまとめた動画です。陸上試運転では、徐々に負荷を上げながらエンジンの品質チェックを行い、お客様が求める性能をクリアするために最終調整を行います。このエンジンは、6UEC35LSE-Eco-B2（4,000kW、127rpm）で、日本の造船所が建造するバルクキャリア船に搭載されます。

5月23日～25日、今治市で国際海事展「バリシップ2019」が開催されJapan Engine Corporationも出展しました。J-ENGのブースでは、MGO専焼による環境負荷低減型エンジン「UEC-LSJ」をVR（仮想現実）で紹介。LP-EGR、LP-SCRやUEラインナップをパネルや映像でわかりやすく展示しました。また、23日の特別セミナーでは、「最新機種UEC42LSH-Ecoや環境対応技術について」、24日のセミナーでは、「エンジンのメンテナンンスに関する推奨指針について」発表を行いました。

ジャパンエンジンの技術力を結集した最新機関、5UEC50LSJ-EGR組立工程の映像です。
5UEC50LSJ-EGR は、2020年のSOx 排出規制、TierⅡ/TierⅢのNOx排出規制、EEDIのCO2排出規制に適合。
SOxスクラバーや加熱装置などの削減、小型化を実現しています。

J-ENG was launched by the consolidation of Kobe Diesel Co., Ltd with the diesel engine division of Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery Co., Ltd at 2017. The UE Engine is Japan brand's marine low-speed diesel engines.

Japan Engine Corporation provides training for service engineers all over the world. Safe and stable operation of UE engines are realized through the expertized training skills.

UEディーゼルエンジンの信頼性を保つ為、世界各国のエンジニアに対してトレーニングを実施しています。
UEユーザーの皆様へ、安心安全な運航を提供して参ります。

日本唯一の大型舶用エンジンライセンサー、株式会社ジャパンエンジンコーポレーションの会社紹介です。